ciamardo Posted March 25, 2007 Report Share Posted March 25, 2007 oggi un amico mi ha chiesto se con questi software per i cell si puo avere dei itinerari specifici anche per i "camionisti"?? in pratica andando a destinazione evitando le strade con i divieto di trasito a i mezzi pesanti!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
maloxi Posted March 26, 2007 Report Share Posted March 26, 2007 Non prenderla come risposta certa al 100% perché non sono sicurissimo. TomTom: no al 99%. Puoi chiedere un percorso per chi ha "velocità limitata", ovvero privilegerà strade più brevi rispetto a percorsi veloci (del tipo, se devo andare piano tanto vale che faccia strade più brevi), ma ti può far passare da strade strettissime. Route66: chiede effettivamente il tipo di mezzo; e dovrebbe evitare le strade molto strette. Questo credo sia possibile perché le mappe della Navteq dovrebbero avere insito questo dato della larghezza della strada. Route66 (come TomTom) sa quali sono le strade ZTL chiuse dei centri storici, ma se un tratto è vietato ai camion non perché si incastrerebbe nei muri, bensì perché il Comune ha deciso così e basta, la vedo molto dura la situazione. Devo aggiungere che alcuni amici camperisti, dopo alcuni imbottigliamenti iniziali per inesperienza, si sono trovati bene con i Garmin (serie Streetpilot) selezionando nella scelta del percorso "per camion"; si tratta però di navigatori "stand alone" mentre la versione per cellulari di Garmin (Garmin Mobile 20) sembra che non abbia preso tanto piede. Ma non so se anche il Garmin possa conoscere le strade vietate ai camion. Per i mezzi pesanti sicuramente "Elfetto" potrà darci una mano, anche se il suo Camper non deve rispettare i divieti del tuo amico che solitamente sono oltre 70 quintali. Saluti Link to comment Share on other sites More sharing options...
elfetto Posted March 26, 2007 Report Share Posted March 26, 2007 Maloxi, mi chiami in causa e ti rispondo per quello che ho sentito da altri camperisti e non per esperienza personale. Pare, dico pare, che non esista alcun navigatore che soddisfi questa esigenza. Normalmente tengono conto, per i veicoli pesanti, dei divieti di transito tralasciando, alcuni, anche i sottopassi di altezza limitata. Per i camperisti questa opzione è controproducente in quanto evita strade vietate ai mezzi pesanti quando il camper potrebbe transitarvi regolarmente. Insomma, un bel casino difficilmente districabile, al momento. Elio Link to comment Share on other sites More sharing options...
albi83 Posted March 26, 2007 Report Share Posted March 26, 2007 Confermo....tomtom non ha questa opzione....Route66 invece pare abbastanza precisa nelle indicazioni (quando ti chiede il mezzo) ....ma non l'ho mai testato personalmente. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rosarioalt Posted April 5, 2007 Report Share Posted April 5, 2007 Sono un camionista , inizialmente ho viaggiato contemporaneamente conTomtom One e Route66 sul mio 6630, ora viaggio solo con Route66 e il tomtom l'ho chiuso nel cassetto a casa. Devo dire che acquisendo esperienza in errori catastrofici (tipo aver fatto 20 Km e trovare la strada interrotta xche ancora da finire),subito controllo il percorso che mi fa fare e se non è quella che dico io cambio la modalità di percorso. Per quanto riguarda le mappe: per le regioni del Nord è molto aggiornato, però è lento nei ricalcoli e dopo due o tre volte che ricalcola va in crisi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AndreaAlt Posted April 6, 2007 Report Share Posted April 6, 2007 Confermo... Ho un amico autista di pullman turistici e non... Con tomtom ha avuto spesso problemi, partiva seguendo un percorso e ad un certo punto si ritrovava su stradine non percorribili da camion e/o pullman. Con Route66, soprattutto l'ultima versione, la mobile7, si trova molto bene. Selezionando come tipo di veicolo un camion il route calcola il percorso tralasciando completamente le strade strette o con passaggi bassi, vietati ai camion... Naturalmente per lui l'importante è arrivare a destinazione senza essere costretti a tornare indietro ad un certo punto... Capisco però che x un camperista fare un giro più lungo se si fosse potuti passare su strade vietate solo ai camion ma non ai camper non è il massimo... Ciao Andrea Link to comment Share on other sites More sharing options...
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