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basteranno 1000€ per l'ip5? :lol: cmq, scherzi a parte, quoto lombo nel dire che la mini si fa pagare uno sfracello di soldi, va beh che fa parte della bmw ma sono troppi in maniera... :) con quel quantitativo di palanche mi comprerei una macchina usata ma seria (e con seria intendo di un segmento medio alto)... :)

@francesco: ma con tutte le telecamere che hai sull'auto che ci fai? :lol: devi girarci un film?

Con l'usato non sai mai cosa trovi.. Puoi trovare l'auto che ti sembra perfetta ma invece non lo è.

Prendi la mia Twingo. Ha 11.000 km, è esteticamente perfetta. Non ha un graffio. Penseresti che è un buon affare! Ma c'ha il cambio che tra un po' tira le cuoia perché tiro come un dannato e quel povero cambio non le regge le cambiate alla fast and furious :lol:

Ha già perso precisione, ma me ne sono accorto solo ed esclusivamente io che la uso più di tutti (su 11.000km almeno 10k sono miei) e che la conoscevo prima e dopo.. Un eventuale acquirente non se ne accorgerebbe.

Alla fine anche io mi dovrò rivolgere all'usato per la prima macchinetta, ma so che è un rischio assurdo. Con un'auto nuova non hai tutti quei problemi

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la mini è bella forte! l'ha presa mia sorella due mesi fa ma l'idea che l'ha pagata (base) quanto la mia megane grandtour mark II extreme nel 2008 la dice tutta!

la scirocco r mi gusta...ma ha effettivamente poco spazio. bell'auto da giovanotto, comunque ;)

di mio cambierei volentieri la mia megane per una wagon seria tipo audi a6, citroen c5 o, (godo solo al pensiero) dodge magnum (v8, ovviamente) ma mancano le palanche quindi continuo a sognare :crying_anim02:

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Con l'usato non sai mai cosa trovi.. Puoi trovare l'auto che ti sembra perfetta ma invece non lo è.Prendi la mia Twingo. Ha 11.000 km, è esteticamente perfetta. Non ha un graffio. Penseresti che è un buon affare! Ma c'ha il cambio che tra un po' tira le cuoia perché tiro come un dannato e quel povero cambio non le regge le cambiate alla fast and furious :lol:Ha già perso precisione, ma me ne sono accorto solo ed esclusivamente io che la uso più di tutti (su 11.000km almeno 10k sono miei) e che la conoscevo prima e dopo.. Un eventuale acquirente non se ne accorgerebbe.Alla fine anche io mi dovrò rivolgere all'usato per la prima macchinetta, ma so che è un rischio assurdo. Con un'auto nuova non hai tutti quei problemi

per adesso mi tengo la vecchia...finchè va non la cambio, e poi ci ho speso un millino per rifarci delle cose che andavano fatte per metterla in sicurezza... :) per l'usato devi sapere dove andare a parare per vedere le eventuali rognette... :) magari portandosi dietro un amico meccanico che sappia con certezza dove indagare...

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basteranno 1000€ per l'ip5? :lol: cmq, scherzi a parte, quoto lombo nel dire che la mini si fa pagare uno sfracello di soldi, va beh che fa parte della bmw ma sono troppi in maniera... :) con quel quantitativo di palanche mi comprerei una macchina usata ma seria (e con seria intendo di un segmento medio alto)... :)

@francesco: ma con tutte le telecamere che hai sull'auto che ci fai? :lol: devi girarci un film?

La mini è uno "sfizio", mettiamola così, ma se riesci ad avere qualche CV ti ci diverti come poche altre......chiaramente parlo di auto normali, accessibili insomma. Diciamo che preferirei una Cooper S ad una Golf GTI (bella macchina comunque.

E' vero, costa molto e (te lo dico da ex proprietario) potrebbero far anche meglio gli interni, soprattutto a livello di tenuta nel tempo, ripeto, scricchiola tutto :lmaosmiley:

Però sui 30000 prenderei quella. Il sogno è una M3..................ma sai quanti modelli dovranno uscire ancora prima che me la possa permettere :lol: ...............

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io finalmente dopoo 1 annetto e 3 mesi ho buttato a mare la mia 107 :D

ce l'ho fatta....

inizialmente mi sarebbe piaciuto prendere una opel astra GTC....stupenda, 1.9 150CV...ma poi salgono RCA e bollo..e quindi mi spenno troppo...mi sarei accontentato anche della 1.7 125CV,

ma non ne ho trovate di buone...

alla fine ho preso una EVO e ne vado matto! :wub:

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Ahuhahaha mi sa di sì :D

Per caso intendevi una Punto Evo? :o nel caso condoglianze lol

Accetto critiche da tutti tranquillo ma so che almeno questa è una macchina..non come l'altra...lasciamo perdere..

Oggi compie un mese, ho 2500km e sono davvero soddisfatto..tanta elettronica, tante comodità e la linea che mi piace un sacco coi led posteriori...

Ridando indietro il bidone me l'hanno rivalutata 6700 e così con 3500€ ho potuto ordinare la EVO nuova...

Con l'altra dopo un mese sentivo già i primi scricchiolii...puah

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HO LETTO EVO E PENSAVO AD UNA EVO citazione di Lombo...ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaahaha

Se ti dico EVO tu a cosa pensi? :D

Accetto critiche da tutti tranquillo ma so che almeno questa è una macchina..non come l'altra...lasciamo perdere..

Oggi compie un mese, ho 2500km e sono davvero soddisfatto..tanta elettronica, tante comodità e la linea che mi piace un sacco coi led posteriori...

Ridando indietro il bidone me l'hanno rivalutata 6700 e così con 3500€ ho potuto ordinare la EVO nuova...

Con l'altra dopo un mese sentivo già i primi scricchiolii...puah

Be' dai te la sei cavata più che bene! Ed è una macchina vera e non un giocattolino ^_^

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Si chiama EVO, non Evolution!

Comunque qualche sera fa mi son fatto dare un breve passaggio sulla Giulietta di MrNkStyle.. Che spettacolo :o me la ricordavo quando l'avevo provata al concessionario all'uscita che era fantastica, ma io avevo provato il merdadiesel.. Non il turbobenzina :Q__

Edited by Lombo™
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Le alfa sono delle signore macchine :)

Ho la 147 (ultimo modello) e mi dispiace un sacco che sia fuori produzione, se avessero fatto la terza serie l'avrei presa ad occhi chiusi :rolleyes:

Probabilmente la prossima sarà una station......presumo una a4 avant bianca :wub:

In alternativa potrei optare per una nuova fiammante Daihatsu Cuore rosa :Dito::lol:

daihatsucuore10001thumb.jpg

Posseggo anche una xsara elaborata che viaggia da paura.....il problema è che non è molto pratica per entrarci :Dito::D

20110915204730.jpg

20110915204846.jpg

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ora dirò una cosa che mi costerà caro: le alfa non sono signore macchine, se dovessi scegliere tra alfa e fiat prendere fiat, almeno la stessa qualità la pago di meno... :lol: il brutto dell'alfa è che ha voluto fare la "tedesca", ma nonostante i prezzi, gli standard sono fiat, non si scappa...montaggi che scricchiolano, elettronica un po' ballerina, ecc ecc...non sarà mai a livello volkswagen...mi dispiace perchè è un marcio italiano, ma i soldi che dovrò spendere in una macchina, li vorrò spendere in un'auto che non mi dia problemi sul breve termine... :) e poi ci sono soluzioni costruttive che mi fanno pensare, del tipo montare un torsen all'anteriore...tutti al massimo lo montano dietro perchè ha, intenzionalmente, scarsi rendimenti di rotismo, e alfa lo monta davanti...questo vuol dire avere la macchina che tira di lato in rettilineo, nelle partenze sprint vuol dire avere una ruota che tende a sterzare verso l'interno più dell'altra, tutto per via della differenza di momenti torcenti sui 2 semiassi dovuti al rendimento basso del differenziale... :) potevano montare un giunto viscoso all'anteriore, ma hanno voluto fare i fighi...non se ne abbiano al male gli alfisti, ma è vera la storia del torsen...aveva molto più senso lo schema di trasmissione della 155q4, dove dalanti c'era un differenziale a ruote coniche con giunto viscoso, e dietro c'era il torsen, almeno li era montato sulle ruote non sterzanti... :)

PS: enne, la 147 ha il pianale della tipo... :lol: lo hanno cambiato solo con la giulietta... :)

Edited by vinceN70
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ora dirò una cosa che mi costerà caro: le alfa non sono signore macchine, se dovessi scegliere tra alfa e fiat prendere fiat, almeno la stessa qualità la pago di meno... :lol: il brutto dell'alfa è che ha voluto fare la "tedesca", ma nonostante i prezzi, gli standard sono fiat, non si scappa...montaggi che scricchiolano, elettronica un po' ballerina, ecc ecc...non sarà mai a livello volkswagen...mi dispiace perchè è un marcio italiano, ma i soldi che dovrò spendere in una macchina, li vorrò spendere in un'auto che non mi dia problemi sul breve termine... :) e poi ci sono soluzioni costruttive che mi fanno pensare, del tipo montare un torsen all'anteriore...tutti al massimo lo montano dietro perchè ha, intenzionalmente, scarsi rendimenti di rotismo, e alfa lo monta davanti...questo vuol dire avere la macchina che tira di lato in rettilineo, nelle partenze sprint vuol dire avere una ruota che tende a sterzare verso l'interno più dell'altra, tutto per via della differenza di momenti torcenti sui 2 semiassi dovuti al rendimento basso del differenziale... :) potevano montare un giunto viscoso all'anteriore, ma hanno voluto fare i fighi...non se ne abbiano al male gli alfisti, ma è vera la storia del torsen...aveva molto più senso lo schema di trasmissione della 155q4, dove dalanti c'era un differenziale a ruote coniche con giunto viscoso, e dietro c'era il torsen, almeno li era montato sulle ruote non sterzanti... :)

PS: enne, la 147 ha il pianale della tipo... :lol: lo hanno cambiato solo con la giulietta... :)

Non commento....altrimenti mi dovrei auto moderare

Ti lascio solo in compagnia di questo >>>>>>>>> :Dito: e ti lascio rosicare :lol:

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Non commento....altrimenti mi dovrei auto moderare

Ti lascio solo in compagnia di questo >>>>>>>>> :Dito: e ti lascio rosicare :lol:

ogni tanto smontare qualche alfista fa bene... :lol: purtroppo per il marchio, l'alfa non è più come un tempo quando vinceva i mondiali con il Nivola e la sua (vecchia) 8C...la nuova 8C vuole essere un'auto sportiva, ma in realtà è una maserati in tiratura limitata col marchio alfa e il quadrifoglio, che mal si adatta all'essere portata in pista, essendo che, le maserati odierne in produzione di serie, sono più che altro macchine per gente a cui piace avere macchine sportive comode... :) comunque sia, la mia è un'opinione soggettiva, i gusti sono gusti, soprattutto in fatto di automobili...

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La 8C è scarsa come poche, ma conoscete un'auto più bella? È un'opera d'arte!

Ed è vero che qualitativamente non è una tedesca, però un'Alfa la prendi per le emozioni in genere.. Cioè prendi una Golf, è tecnicamente superiore, però è molto più tradizionale, è un'auto diversa. Una scelta più oculata da una parte, ma meno emozionante dall'altra. Ed io ho una Golf in garage eh ^_^

A proposito, ho visto che la Peugeot ti tira dietro la 207 a 9500€, anche abbastanza ben accessoriata! Col 75CV, quindi non ci perderei in motore anche se cmq l'auto è un po' più pesante e qualcosa in prontezza ci perderei.. Quasi quasi gli do dentro la TurboTwingo :lol:

Quanto ci vorrà di differenza? Ha un anno e mezzo e 11k km, è praticamente nuova e di listino costava più di 12k€!

Va be' lasciamo perdere 'ste idee del cazzo va :lol:

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