by IULO 
INDICE
I - Premessa
II - Introduzione
III - La Triade: Nokia N 70 + Tomtom Mobile 5 + Antenna Gps
IV - Soluzione 1 : Il File 'Poi.Dat' Modificato
V - Soluzione 2 : Modificare La Velocita' Di Collegamento Bluetooth (by aparty)
I - Premessa
In virtù delle numerose richieste ho deciso di riassumere in questo Tutorial circa 14 mesi di tentativi per poter navigare Gps con il Nokia N 70. Questa Guida è il risultato di molte discussioni e soprattutto del contributo di molti users di questo Forum e di un altro Forum dedicato esclusivamente alla navigazione Gps che nel corso degli ultimi mesi hanno effettuato tests, fatto proposte, imprecato per poter arrivare ad una soluzione.
Non citerò tutti coloro che più si sono impegnati affinché si arrivasse a tale risultato perché siamo stati tanti e rischierei di dimenticare qualcuno ma comunque noi sappiamo chi siamo.
Se qualcosa di positivo il Forum ha creato è stato proprio questo, ossia persone diverse e lontane che sulla base di un intersesse comune hanno sviluppato un lavoro di equipe formidabile. Questa equipe ha trascorso giorni e notti attraverso 'trials and errors' anche i più assurdi (es. cambiamo i nomi dei Poi!) ma non ha mai mollato e si è sostenuta a vicenda in un 'work in progress' che forse è il vero risultato, non la metà ma il percorso!
Grazie a tutti e continuiamo così.
II - Introduzione
Sarbbe opportuno che chiunque leggesse questo Tutorial abbia una qualche conoscenza della navigazione Gps e per questo vi consiglierei (io vi obbligherei ma non posso..) di leggere la Guida per la Navigazione Gps su questo Forum scritta non mi ricordo da chi..
...per evitare domande già fatte mille volte.Una volta che siete a conoscenza di cosa occorre per Navigare Gps iniziamo ad addentrarci nella procedura.
Premessa fondamentale è che ogni telefono ha una sua 'fisiologia' per cui non tutti hanno dei problemi e per tutti quelli che li hanno non è detto che siano gli stessi. In altre parole ad alcuni l'accoppiata N 70 + TOMTOM MOBILE non ha mai dato problemi, ad altri ha dato lievi disturbi e ad altri ancora non ha mai funzionato.
Da ciò ne consegue che questo Tutorial non garantisce la riuscita al 100% del funzionamento della triade Nokia N 70 + TOMTOM MOBILE + Antenna GPS ma, ovviamente, si rivolge soprattutto a coloro che hanno avuto problemi.
III - La Triade: Nokia N 70 + Tomtom Mobile 5 + Antenna Gps
I rapporti tra N 70 e Tomtom possono essere legati a tre elementi:
1) Software Tomtom
2) N 70 (Bluetooth, etc)
3) Antenna Gps
1) Importantissimo è istallare correttamente il Tomtom Mobile, non potete pretendere che funzioni se non seguite alla lettera il Tutorial di istallazione . Vi ricordo che i programmi istallati nell'N 70 li trovate nella cartella Preferiti.
Sarebbe opportuno avere l'ultima versione del Tomtom Mobile che ad oggi è la 5.202. La Tomtom sta cercando di creare una versione pienamente compatibile con N 70, per ora non c'è.
Per essere aggiornati sulle ultime versioni leggete la Guida per la Navigazione Gps.
2) Sembra che molti dei problemi siano legati al Bluetooth dell’N 70. L’unica miglioria può essere apportata dagli aggiornamenti del Firmware dell'N 70, per questo sarebbe opportuno avere l'ultima versione disponibile per il vostro telefono (No Brand o Brand).
Per essere aggiornati sulle ultime versioni del Firmware per N 70 leggete la discussione Ripartiamo dal Firmware creata da un user sconosciuto del Forum (allora è un vizio!:upsidedown: ).
3) In teoria questo è l'elemento che dovrebbe creare meno problemi, ma poiché abbiamo parlato di problemi al Bluetooth è ovvio che anche l'antenna Gps ne risente. In questo caso l'unica cosa che si può dire è che alcuni ricevitori Gps hanno più problemi di altri. Ho deciso di non citare marche e modelli ma di consigliarvi di provare le antenne Gps prima di acquistarle. Per una panoramica sulle antenne Gps non potete non leggere Come Scegliere Un'antenna Gps Bluetooth by Teto .
Detto ciò:
- se l'istallazione del Tomtom è stata fatta correttamente;
- se avete la versione Tomtom 5.202;
- se il telefono non ha problemi 'fisiologici';
- se il telefono ha l'ultimo Fw disponibile;
- se l'antenna Gps è molto preformante con canali Bluetooth compatibili;
- se fate la giusta procedura di accensione;
allora N 70 + TOMTOM MOBILE + GPS funzionerà al 99% di voi in maniera decente.
Per l'1% di voi a cui non funziona mi dispiace non so che dirvi..Per gli altri proseguiamo in modo tale da farlo funzionare bene.
IV - Soluzione 1 : Il File 'Poi.Dat' Modificato
Un surrogato alla soluzione definitiva consiste nel sostituire il file "poi.dat" (circa 7.5 Mb) che si trova nella cartella della MAPPA con un file "poi.dat" modificato.
Il file "poi.dat" è quello che contiene i Punti Di Interesse (in inglese POI - Point Of Interest).
Il barbatrucco pensato da molti da sviluppato e creato da Jack80 consiste nel creare un file "poi.dat modificato" più leggero dell'originale e che abbia al posto delle coordinate dei POI di default (es. campi da golf) quelle di alcuni POI che vi interessano.
Infatti di default sul Tomtom è presente come Poi i campi da golf, ma con ogni probabilità (a meno che non siate Tiger Woods) siete più interessati a conoscere dove sono gli autovelox. Con il programma creato da Jack80 (GestPOI.DAT), e seguendo le istruzioni allegate è possibile creare un file "poi.dat modificato" che abbia al posto delle coordinate dei campi da golf quelle degli autovelox.
Purtroppo non è possibile cambiare le icone dei Poi di default per cui avrete sempre l"icona dei campi da golf che lampeggia vicino ad un autovelox, ma anche a questo abbiamo un rimedio: o associate ai campi da golf un suono di default del Tomtom (es. Beep) oppure scaricate e sostituite il file degli Avvisi Vocali all"originale in modo tale che la voce di Chiara dica "Autovelox" piuttosto che "Beep".
Il file poi.dat esiste in tre versioni:
1 - Originale - si trova nella cartella della Mappa
2 - Modificato - Dimensioni leggermente più piccole di quello originale, ha alcuni Poi con coordinate modificate (es. campi da golf ->autovelox) mentre gli altri rimangono quelli di default
3 - Modificato Light - Dimensioni lmolto più piccole di quello originale, ha solo alcuni Poi con coordinate modificate (es. campi da golf ->autovelox), mentre tutti gli altri sono stati eliminati
Quindi: si può istallare o 2 o 3 a seconda delle esigenze. 3 è più leggero e più facile da "settare" ma ha anche meno POI (es. non ci sono le Pompe di benzina). Tuttavia appesantisce meno il telefono.
Prodecura :
A - Procurarsi il file "poi.dat" modificato e questo può essere fatto in due modi:
A1 - Scaricarsi il programma di Jack80
(GestPOI.DAT ver. 1.10), seguire le indicazioni e crearsi da soli il proprio file 'poi.dat' con i Poi che interessano; Per scaricare il software e la guida cliccate su GestPOI.DAT v.1.40 Beta 1 - Download (5.04 MB) ;A2- scaricarsi un file "poi.dat modificato" da qualche anima pia che lo crea per sé e poi lo condivide con il Forum. Una di queste anime pie è Fabioealessandro
che circa ogni mese lo aggiorna; per scaricarlo andate su questo LINK e cliccate su poi.dat. Ovviamente è il suo file 'poi.dat' quindi ci saranno cose che interessano a lui, ma spesso crea una "versione nazionale". Per aggiornamenti ciccate anche QUI.B - Copiate il file "poi.dat" modificato nella cartella della MAPPA al posto dell'originale (fate sempre una copia di Backup!!!).
C - Scaricate il file il file Avvisi Vocali "Data.chk" che dovete sostituire a quello originale nella cartella "TOM TOM" (fate sempre copia di Backup!!!). Il file lo trovate sia sul sito di Fabioealessandro oppure QUI.
D - Associate ai Poi il suono giusto: andate nel Menu del Tomtom su "Gestisci Poi" (MENU 5 6 4 4);
Esempio:
POI MODIFICATI:
meccanico > alfa romeo
stazione polizia > autovelox mobili
concessionario auto > autovelox fissi
attrazione turistica > semafori
autonoleggio > sorpassometri
stazione ferroviaria > corsie preferenziali
centro città > ztl
centro espositivo > inizio sicve
centro sportivo > controllo sicve
centro ricreativo > fine sicve
tutti gli altri poi sono originali(default) non modificati
AVVISI VOCALI MODIFICATI:
Beep1 = Corsie preferenziali
Beep2 = Semaforo
Beep3 = Sorpassometro
Bell1 = Autovelox fisso
Bell2 = Autovelox mobile
Bell3 = Distributore
Boing = Inizio SICVE
Cow = Fine SICVE
Chuchoo = SICVE
Beep4 = ZTL
Ricordatevi che non troverete il POI con la voce “autovelox” ma al concessionario auto saranno associati le postazioni autovelox fisse e cosi via....
E - Effettuate la SUCCESSIONE DI ACCENSIONE in questo modo:
1. Spegnere il Gps
2. Disattivare il BT sul cellulare
3. Eliminare tutte le connessioni BT presenti nel cellulare
4. Spegnere ed accendere, dopo qualche secondo, il cellulare
5. Accendere il ricevitore Gps in un luogo aperto e aspettate 5 minuti
6. Attivare la connessione BT sul cellulare
7. Ricercare i dispositivi BT, connettendo automaticamente il Gps
8. Avviare il Tomtom
9. Se ci sono problemi andate in "Mostra Stato Gps" (MENU 5 6 6 6 1) / Configura / Altri Gps Bluetooth / Seleziona
10. Aspettate 5 minuti
Successivamente, aprite e chiudete Tomtom ricordandovi sempre di disattivare il BT quando ne uscite e di attivarlo esclusivamente avviando Tomtom quando chiede di attivare la connessione Bluetooth.
Evitate, infine, di avere altre connessioni BT attive all'avvio del Tomtom perchè il Tomtom vuole obbligatoriamente il primo dei due canali BT disponibili. Quindi, per esempio, l'eventuale auricolare BT va attivato successivamente.
V - Soluzione 2 : Modificare La Velocita' Di Collegamento Bluetooth
( by aparty )
Da ricerche effettuate, quasi tutte le antenne GPS bluetooth utilizzano una velocità sulla loro porta seriale di 4.800 o 9.600bps.
Tale fatto deriva, almeno credo, da una richiesta di compatibilità con quegli applicativi che gestiscono solo il protocollo per le antenne cablate e che lavorano solo a tali velocità.
Da prove effettuate con l'N70 sembra che il collegamento seriale bluetooth che viene stabilito con una qualunque periferica esterna non gradisce velocità troppo basse.
Materiale necessario per procedere alla modifica
- Antenna GPS bluetooth con chip SirfStar II o III.
- Personal Computer (PC).
- Adattatore bluetooth per PC (integrato o esterno).
- Software di gestione del bluetooth sul PC.
- Software SIRFdemo scaricabile da : http://www.falcom.de/uploads/media/SiRFDemo_setup_v3.81.zip
Procedura
Installare l'adattatore bluetooth sul PC.
Installare il software SIRFdemo.
Accendere l'antenna GPS (non è necessario agganciare satelliti).
Eseguire il pairing del PC con l'antenna GPS (segui le indicazioni sul manuale adattatore bluetooth e sul manuale dell'antenna per il PIN).
A questo punto avviare SIRFdemo.
Si presenterà una schermata del genere:
Selezionare la porta COM assegnata dall’adattatore bluetooth (il software propone solo le porte attive).
Il BaudRate è indifferente, il software riconosce automaticamente la velocità sulla porta dell’antenna.
Dopo aver cliccato su OK si presenterà la scermata principale di SIRFdemo.
Per iniziare a visualizzare qualcosa bisogna cliccare sul quarto pulsante (Connect to Data Source):
A questo punto dal menù “Action” selezionare la voce “Switch to SIRF protocol”.
Di nuovo dal menù “Action” selezionare questa volta la voce “Switch to NMEA protocol”:
Compare questa window:
Modifichiamo solo il Baudrate al valore di 19.200 bps:
Confermiamo quindi cliccando sul tasto “Send”.
A questo punto abbiamo modificato la velocità della porta seriale bluetooth della nostra antenna GPS.
Tests
Questi sono i risultati dei tests effettuati per l'aumento della velocità:
4800 bps - collegamento molto instabile - disconnessioni continue
9600 bps - collegamento molto instabile - disconnessioni continue
19200 bps - collegamento molto stabile - disconnessioni nulle
38400 bps - collegamento stabile - disconnessioni quasi nulle
57600 bps - collegamento instabile - disconnessioni sporadiche.
Ne consegue che non conviene esagerare.
La velocità migliore con l'N70 è 19.200 anche se l'antenna può supportare velocità più elevate.
La procedura è reversibile, è sufficiente rimettere la velocità dell'antenna a 4800 o 9600.
Vantaggi
Non si verifica più la disconnessione dell’antenna con il messaggio “Nessun dispositivo GPS”.
Si possono utilizzare i POI originali senza dover utilizzare il file 'Poi.dat' "alleggerito”.
Si possono utilizzare i POI esterni con gli allarmi (non ancora in visualizzazione perché procede ancora a scatti anche se in maniera più fluida rispetto a prima).
Per problemi e info legati a questa procedura Clicca QUI
Per ora stiamo messi così.
Ciao a tutti e a tutte.
IULO
)
Salve a tutti, prima di tutto grazie per questa guida è stata utilissima ed ho scaricato il programma per ricompilare il poi.dat sostituendo con i campi da golf, i campi da tennis e le cantine autovelox fissi, mobili e semafori. Ho collaudato il tutto e finalmente funziona perfettamente. Solo una cosa volevo aggiungere alla vs guida per informazione. Sono andato nel menù connettività / dispositivi associati e ho cliccato su autorizzo. Da quel momento ho fatto varie ulteriore prove estreme con il gps e tutto ogni volta non si è più bloccato. A proposito il firmaware non l'ho mai aggiornato ed è rimasto quello di settembre 2005.
Scusate, ho letto, ho provato, ho riprovato, ma il mio N70 TIM aggiornato + TTM 5.202 (443 se nn sbaglio) con mappa 6.32 SENZA alcun POI ne di serie ne aggiuntivi+ antenna BT 16 canali, :sad01_anim: non ne vuole sapere di funzionare a dovere.
, e senza riavviare basta andare nella sezione mostra stato gps per farlo.. resuscitare.. ultimamente chiede di continuo il codice del BT anche se è configurato per connettersi automaticamente 
.
reset del telefono?
Azz un'altra novità! cecino mi potresti dire quale antivirus e con quale nome di virus risulta infetto?... 